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Hace unos meses nos estalló un neumático en un incendio de la caja tractora de un camión.

Yo estaba en la cabina en ese momento y me sorprendió la violencia de la explosión. De hecho corresponde a la extinción de esta actuación: Cámaras para el casco - Helmet Cams

A través del facebook me llegó este vídeo donde dudo si explotan una o dos ruedas del eje a la vez.



Cuando he intentado buscar algo relacionado con el tema por internet, me encontré con una publicación médica norteamericana:

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/1854067
La publicación analiza la asombrosa cantidad de 164 muertes por explosión de neumáticos de camión en operaciones de inflado de ruedas entre los años 1978 y 1987 (EEUU). Parece que dicha mortalidad provocó la normalización de jaulas de hinchado en la normativa de talleres. Sobra decir que una explosión cercana en un incendio representa un riesgo.

Otro vídeo en el que se aprecia la violencia del reventón se puede apreciar aquí: http://webplus.jimdo.com/2012/07/13/explocion-de-neum%C3%A1tico-hiere-mortalmente-a-este-hombre-en-china/#permalink

Me hizo recordar la recomendación OACI de bomberos aeroportuarias (Doc 9137) en la que recalca la recomendación de aproximación radial (nunca axial) a los trenes de aterrizaje de los aviones. Los refuerzos de estructura de las cubiertas protegen esa proyección, y coincide con lo que se aprecia en el vídeo.

http://es.scribd.com/doc/40162656/DOC-9137-PARTE-1-SALVAMENTO-Y-EXTINCION-DE-INCENDIOS

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Otro vídeo bastante explicativo

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No es el mismo tema, pero está relacionado.

Este vídeo muestra un coche que al quemarse, destensa el freno de mano (rotura del cable o del muelle) y cae por la pendiente con evidente peligro.


Reconozco que no me he encontrado muchos coches quemando en pendiente, pero tampoco el calzo en un incendio de vehículo es algo común.. habrá que tomar nota .