Foro-Bomberos
    Búsqueda Avanzada
homex > Zona General > Realimentación de experiencias
Activació amb retard en accidents de trànsit.
todoemergenciasx
firerescue-x
Responder
 
Visitas a este tema:   2.205
Añadir a FavoritosAñadir a Favoritos No estás suscrito a este tema Suscribirme Buscar en Tema
Antiguo 16/01/13, 20:55   #1
user1241
Usuario
Bomber Generalitat
xuno
avatar-azul-
Fecha Registro: dic 2012
Mensajes último año:
icon Activació amb retard en accidents de trànsit.

Escric aquestes línies per que ja m'ha passat un parell de cops el fet d'anar a un servei d'accident de trànsit amb la informació que li han facilitat a control, que implica una actuació de desconectar bateries o tirar una mica de sepiolita. La realitat és que qua arribes hi són tots els serveis d'emergències menys bombers... i el vehicle que et trobes no és pas un petit cop al càrter que ha deixat anat l'oli, o un cop contra un obstacle a baixa velocitat. Et trobes un vehicle volcat, o un xoc frontal amb tot el capó destroçat, etc... és a dir, un accident d'alta energia. La meva pregunta és: qui és el que discrimina activar o no als diferents cossos d'emergències? Com pot ser que hi hagi mossos i SEM, i no bombers? Com pot ser que en un accident amb vehicle volcat o d'alta energia els seus ocupants, per molt que hagin sortit pel seu propi peu , no es translladin a un centre hospitalari? Això passa només a la RET o també a les altres regions? ...
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/01/13, 23:40   #2
user2
ametlla - torn C
Bomber Generalitat
xcinco
avatar_
Fecha Registro: mar 2010
Mensajes último año: 6
icon

¿Si está el SEM, por qué descartas que se hayan derivado ocupantes a un centro hospitalario?
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 17/01/13, 18:28   #3
user1241
Usuario
Bomber Generalitat
xuno
avatar-azul-
Fecha Registro: dic 2012
Mensajes último año:
icon

Perqué els ocupants estaven al costat del cotxe quan vam arribar i nosaltres per la carretera ens vam creuar, uns 50 metres abans de l'accident, amb l'ambulància sense els rotatius.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/01/13, 10:09   #4
user2
ametlla - torn C
Bomber Generalitat
xcinco
avatar_
Fecha Registro: mar 2010
Mensajes último año: 6
icon

Cita:
Iniciado por Albert Jansà Ver Mensaje
Perqué els ocupants estaven al costat del cotxe quan vam arribar i nosaltres per la carretera ens vam creuar, uns 50 metres abans de l'accident, amb l'ambulància sense els rotatius.
Por lo que cuentas el problema es de actuación del SEM más que de activación. Si hay asistencia sanitaria cercana y no se exige excarcelación en nuestra región tampoco el 112 nos activa normalmente. Otra cosa es que los intervinientes del SEM no hayan tenido en cuenta acertadamente la intensidad del choque para decidir la medidas a tomar (collarín, toma preventiva de radiografías en el hostpital, etc.).
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/01/13, 12:05   #5
user1241
Usuario
Bomber Generalitat
xuno
avatar-azul-
Fecha Registro: dic 2012
Mensajes último año:
icon

Va ser una situació rara en tots els sentits, però fa uns mesos ja ens va tornar a passar. El que em fa donar voltes al cap és, qui té el criteri per a activar o no certs equips d'emergències? Quan l'altre dia vam arribar a l'accident, el senyor mosso ens va dir que: us hem activat per desconectar la bateria... D'aquesta frase el que vaig entendre és que el vehicle dels mossos arriba al lloc i valora... Sí activar SEM, i per ara no bombers.... Passa el temps i decideixen activar a bombers... Quan tenien un cotxe volcat + amb airbags activats + multiples punts d'impacte a la carrosseria. Encara no ho entenc, us hem activat per desconectar bateria ....
No sé a quins pactes arriben els responsables dels operatius ( SEM, bombers, mossos) quan fan aquestes menjades de polles i decideixen protocols d'actuació, però el que tinc clar és que mossos no fan concursos de valoració d'accidents de trànsit i activació de mitjans, en canvi bombers fa concursos i té formació en aquest tema.

Segur que estic fent una muntanya de no res, però si cedim camps a on hem de ser imprescindibles aviat serem prescindibles...
Bon dia jajajaja
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/01/13, 15:13   #6
user2
ametlla - torn C
Bomber Generalitat
xcinco
avatar_
Fecha Registro: mar 2010
Mensajes último año: 6
icon

Supongo que si la propia llamada al 112 informa que ya no hay ocupantes dentro de los vehículos se tiende a descartar la presencia de bomberos. Más adelante puede requerirse lo de la batería o limpieza de calzada, pero acepto que es secundario. En el aviso inicial cabría tener en cuenta la proximidad para activarnos en tarea sanitaria, pero como las isócronas sólo aparecen en los apuntes, supongo que eso dependerá de las salas.

Algún día haré un repaso del tema baterías. Lo cierto es que cuando no vamos a los accidentes (sólo SEM + policía) nunca he visto un gruísta desconectar baterías aunque el impacto haya tocado manguitos varios. Supongo que el tema airbag y evitar igniciones con atrapados es importante, pero los gruístas no parecen estar muy preocupados del riesgo de incencio en coches con daños y fugas. duda
Aviso a Organizadores   Citar
Responder
Herramientas Buscar en Tema
Buscar en Tema:

Búsqueda Avanzada


near-miss
servicios-emergencia
Català Español
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. - La zona horaria es 'Europe/Madrid'. Ahora son las 19:05.
Página generada en 0,135 segundos con 19 consultas.

Enter the remote URL in the following field:

Fetch URL Info ajax-loader
left right
Page generated at Mon, 26 Sep 2022 17:05:05 GMT